Aeromóvel de Guarulhos: Novo sistema de trem ligará a estação da CPTM aos terminais do aeroporto

O aguardado “people mover” aeromóvel, que conectará a estação da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) aos terminais do aeroporto de Guarulhos, está previsto para iniciar suas operações em dezembro, justo a tempo para atender aos viajantes durante a movimentada temporada de fim de ano.

Embora a data oficial de inauguração ainda não tenha sido confirmada, o terceiro e último trem do projeto foi entregue recentemente, após ser cuidadosamente içado até a plataforma com o auxílio de um guindaste.

De acordo com informações obtidas pela reportagem, a previsão é que o projeto finalizado seja entregue à GRU Airport, empresa responsável pela administração do aeroporto internacional, por volta do meio de outubro.

O aeromóvel encontra-se atualmente em fase de testes, com os trens circulando desde o mês de junho. Durante a última avaliação, realizada na sexta-feira passada, os trens completaram pela primeira vez a passagem pela área de mudança de via.

A Aerom Sistemas de Transporte, líder do consórcio AeroGRU responsável pela implementação do sistema, ressaltou a importância da área de mudança de via nos modais ferroviários, destacando a necessidade de manobras rápidas e seguras.

Com 2.500 pontos de verificação em testes dinâmicos para garantir os mais altos padrões de segurança, o projeto tem passado por intensas avaliações técnicas.

Inicialmente prometido para o primeiro trimestre deste ano, o sistema de ligação entre a estação e os terminais do aeroporto teve seu prazo adiado para o segundo semestre, sendo posteriormente confirmado pela Gru Airport para ser concluído até o final de 2024.

A operação comercial será gradual, com horários de partida dos trens sendo ampliados aos poucos. Com capacidade para transportar 2.000 usuários por hora em cada direção, o aeromóvel percorrerá uma extensão de 2,7 km.

O trem, movido por propulsão pneumática, é composto por dois carros articulados com capacidade para até 200 passageiros por viagem, com uma partida a cada quatro minutos.

Está prevista a operação simultânea de dois trens, com um terceiro atuando como reserva em um esquema de rodízio. Os trens entregues anteriormente foram identificados por cores, sendo o primeiro na cor azul e o segundo com faixas verdes.

O CEO da Aerom, Marcus Coester, destacou que o aeromóvel é o sistema de transporte de massa mais eficiente em termos energéticos disponível atualmente no mundo, representando o comprometimento com a excelência científica e da engenharia nacional.

Atualmente, existem duas opções de transporte ferroviário para se chegar ao aeroporto de Guarulhos: a linha 13-jade, com partida da estação Engenheiro Goulart, e o Expresso Aeroporto, que parte da estação Barra Funda. Ambas as opções têm tarifa de R$5.

Com a conclusão da obra, que inclui a construção de estações nos terminais de passageiros e junto à estação da CPTM, a conexão direta entre as instalações da CPTM e o aeroporto será aprimorada, eliminando a necessidade de ônibus gratuitos cedidos pela GRU Airport para completar o deslocamento. A instalação das vigas, que começou em 2022 após autorização do TCU, contribui para essa melhoria, com cada viga pesando 136 toneladas e medindo 30 metros de comprimento.

O custo total do projeto, estimado em R$301 milhões, será financiado com recursos da outorga da concessionária. O então governador João Doria, atualmente sem partido e que estava no PSDB na época do anúncio, considerou a desconexão entre a linha 13-jade e o aeroporto de Guarulhos como “bizarra”, ressaltando a importância de um transporte público eficiente e integrado.

A estação ferroviária próxima ao aeroporto foi inaugurada pelo ex-governador Geraldo Alckmin, então no PSDB e hoje no PSB, antes de sua candidatura à Presidência da República em 2018, porém sem chegar a ser concluída. A estação Aeroporto-Guarulhos, prometida para a Copa do Mundo de 2014, foi entregue apenas 75 dias antes da competição seguinte, realizada na Rússia em 2018.