Marina Helena defende em sabatina subsídio a Uber na periferia e motos em faixas de ônibus
No último dia 19 de setembro, durante uma sabatina, a política Marina Helena defendeu a implementação de subsídios para motoristas de aplicativos como Uber que atuam em regiões periféricas. Além disso, ela também se posicionou a favor da permissão de motos trafegando em faixas de ônibus.
Essas declarações geraram grande polêmica entre especialistas em mobilidade urbana e políticos de diferentes vertentes. Enquanto alguns defendem que a medida poderia ampliar o acesso da população de baixa renda aos serviços de transporte, outros acreditam que poderia aumentar o congestionamento nas vias e desrespeitar a legislação vigente.
De acordo com Marina Helena, a proposta de subsídios para motoristas de aplicativos em regiões periféricas visa promover uma maior inclusão social e econômica, permitindo que mais pessoas tenham acesso a meios de transporte seguros e eficientes. Já em relação à permissão de motos em faixas de ônibus, a política argumenta que isso poderia agilizar o deslocamento dos trabalhadores que utilizam esse meio de transporte diariamente.
Entretanto, a proposta não foi bem recebida por todos os setores da sociedade. Críticos apontam que a medida poderia aumentar os riscos de acidentes e criar mais conflitos no trânsito, prejudicando tanto os motociclistas quanto os usuários de ônibus. Além disso, há o receio de que a medida não seja viável do ponto de vista logístico e de fiscalização.
Diante desse cenário, é importante que o debate sobre as propostas de Marina Helena seja ampliado e aprofundado, levando em consideração os diversos impactos que essas medidas poderiam ter na mobilidade urbana e na segurança viária.
Resta agora aguardar para ver como essas propostas serão recebidas pela sociedade e pelas autoridades responsáveis pela regulamentação do trânsito nas cidades brasileiras.
Referência #18.257e1202.1726757767.27e742a
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