Novos investimentos em rodovias na Região Metropolitana de São Paulo
O governo do estado de São Paulo está prestes a lançar o edital da nova concessão dos trechos mais próximos da entrada na cidade de São Paulo das rodovias Castelo Branco e Raposo Tavares, além de uma ligação para as cidades de Cotia e Embu, na região metropolitana da capital. O projeto, chamado de Nova Raposo, prevê a concessão de 93 km de estradas por 30 anos, com investimentos estimados em R$ 7,1 bilhões.
O objetivo do governo é melhorar a mobilidade na região e reduzir o número de acidentes, especialmente na rodovia Raposo, que registrou o maior índice de mortes nos primeiros 22 km a partir da capital nos últimos dois anos. Para isso, estão previstas obras de engenharia como uma nova ponte, túnel e viadutos, que beneficiarão diretamente moradores e comerciantes das áreas afetadas.
Uma das mudanças mais significativas é a criação de pistas marginais contínuas ao longo do trecho entre São Paulo e Cotia, que passarão por zonas residenciais, estabelecimentos comerciais e áreas de proteção ambiental. Essas novas vias terão o objetivo de desafogar o trânsito local e melhorar a segurança dos motoristas, uma vez que estão sendo planejadas interligações que permitirão um fluxo mais fluido de veículos.
Além disso, o governo prevê a instalação de cinco pórticos de cobrança de pedágio na Raposo, enquanto as pistas laterais não terão cobrança, o que visa incentivar o uso dessas vias como uma alternativa para o tráfego local. Outra mudança importante é a transferência da instalação de uma ponte próximo à avenida Valentin Gentil para a avenida Escola Politécnica, visando redistribuir o fluxo de veículos que chegam à capital.
Apesar das melhorias, algumas questões polêmicas ainda persistem, como a desapropriação de imóveis e a remoção de estacionamentos de condomínios e estabelecimentos comerciais. O governo se compromete a negociar de forma transparente e mitigar os impactos dessas intervenções, buscando sempre o diálogo com a sociedade civil.
Com previsão de assinatura do contrato com a concessionária em 2025 e conclusão das obras em cerca de oito anos, a nova concessão promete mudanças significativas na mobilidade da região metropolitana de São Paulo, impactando positivamente a vida dos moradores e a economia local. Resta agora aguardar pela efetivação dessas melhorias e acompanhar de perto os desdobramentos desse importante projeto.
