Montadoras preparam modelos acessíveis para enfrentar crise dos carros elétricos na Europa

No próximo ano, as montadoras de carros elétricos da Europa terão um desafio pela frente: o “inverno dos EVs” (veículos elétricos). Com a previsão de baixa demanda impulsionada pelas metas de emissão de carbono da União Europeia e a forte concorrência chinesa, as grandes montadoras europeias estão se preparando para lançar dezenas de novos modelos mais acessíveis.

Faltando poucos dias para o Salão do Automóvel de Paris, as montadoras estão focadas em reconquistar a participação de mercado perdida. O CEO da Renault, Luca de Meo, destacou a importância desse momento ao revelar um projeto de reciclagem de baterias e planos para fortalecer o negócio de veículos elétricos da empresa.

Entre as grandes fabricantes europeias, a Renault é a única que não emitiu um alerta de lucro recentemente. Por outro lado, Volkswagen, Stellantis, BMW e Mercedes-Benz reduziram suas previsões de ganhos, enfrentando desafios como a intensa concorrência e a fraca demanda europeia.

Novas metas de emissões e desafios financeiros

Em 2022, as novas metas de emissões da UE entrarão em vigor, aumentando a pressão sobre a indústria automobilística. Os fabricantes terão que reduzir as emissões de carbono de suas frotas, priorizando veículos elétricos e híbridos, sob o risco de enfrentar multas significativas caso não cumpram as metas.

Alguns executivos pediram que as metas fossem flexibilizadas ou adiadas, alegando que a transição para veículos elétricos trará custos adicionais para as empresas. Para os consumidores, a desaceleração no crescimento das vendas de veículos elétricos trouxe uma maior consciência dos custos e a redução de subsídios em mercados importantes como a Alemanha.

Apesar do desafio, os fabricantes globais planejam lançar mais de 100 modelos de veículos elétricos na Europa este ano. No entanto, os preços mais baixos necessários para impulsionar as vendas podem resultar em um “inverno dos EVs”, impactando a lucratividade das montadoras.

Competição internacional e estratégias de mercado

Com a expectativa de uma guerra de preços no setor, as empresas europeias enfrentam a concorrência direta de fabricantes chineses como BYD e Xpeng, que oferecem modelos a preços mais acessíveis. Para competir, as montadoras europeias estão focando em lançar modelos mais caros em 2021, o que pode dificultar sua posição no mercado.

No próximo ano, os lançamentos incluirão modelos mais acessíveis, como um carro com preço inferior a €20.000 da Leapmotor, parceira da Stellantis. A Renault já está aceitando pedidos para seu elétrico R5, enquanto a Citroën apresentará o SUV compacto C3 Aircross. Para cumprir as metas de emissões, os fabricantes europeus precisam ampliar sua participação de mercado, atualmente abaixo de 15%.

Desafios e investimentos futuros

Apesar dos desafios financeiros e da pressão por cumprir as metas de emissões, as montadoras europeias continuam investindo em veículos elétricos. O lobby automotivo francês alertou sobre a possibilidade de multas europeias para as empresas no próximo ano, caso as metas não sejam alcançadas.

O futuro da indústria automobilística europeia depende da capacidade das montadoras de se adaptarem às novas demandas do mercado, oferecendo modelos acessíveis e sustentáveis. A transição para os veículos elétricos traz desafios, mas também oportunidades para inovar e conquistar os consumidores cada vez mais conscientes em relação ao meio ambiente.